Представена през 1986 г., в началото ДУРА ЛЮБ е възнамерявала да произвежда специални моторни добавки за селскостопанската индустрия. Невероятно, но отзивите за характеристиките на ДУРА ЛЮБ са удивителни . Заради тези отзиви се стига до решение продуктът да се представи на общия автомобилен потребителски пазар.
TV рекламата на ДУРА ЛЮБ започва да навлиза през 1992 г. като в нея не участват актьори, а просто хора, като механици, шофьори и обикновени собственици на автомобили. Вълнението, допринесено от тази концепция става трамплин за цялата TV рекламна кампания.
По петите на успешната TV реклама ДУРА ЛЮБ се разпростира в търговията на дребно през лятото на 1993. След това се разширява в обширната търговия на дребно със северна Америка, привличаща търговци на дребно с 30 секундна TV реклама.
От своето начало до момента в историята си ДУРА ЛЮБ остава без аналог. Тя ще продължи да предлага на своите клиенти качествен продукт на разумна цена, което несъмнено е утрешната технология днес!
Продуктите на ДУРА ЛЮБ навлизат на българския пазар от 1996 г. Фирма „Дура Люб – България“ е официален представител на Dura Oil and LubricantCorporation – USA, единствен официален вносител за България на добавки за автомобилни масла и други Дура Люб продукти, разработка на НАСА .
Добре познати на българския пазар са „Добавка за моторни масла“ за дизелови и бензинови автомобили, „Добавка за трансмисионни масла“ за автоматичнии ръчни скоростни кутии, „Бензинова и дизелова добавки“, „Добавка за натоварени редуктори“, „Добавка за охладителна система“, „Добавка за хидравлични ситеми“, „Широкоспектърна синтетична грес“, „Универсален спрей за смазване и защита на механизми и метални повърхности“, „Горивна добавка за почистване на инжекциони/карбуратори“, „Добавка за маслото на кормилната кутия“, „Добавка за увеличаване на октановото число“ и др.
Дура Люб с SR3 не са масла или подобрители на масла, а високотехнологични продукти, които регенерират триещите се части в двигателя и скоростната кутия. Благодарение на компонента SR3 се постига легиране на повърхностния метален слой, който придобива изключителна твърдост и нисък коефициент на триене. Ефектът е рязко намаляване износването на третираните части, облекчава се температурния им режим на работа, намаляват се шумовете, вибрациите и вредните газови емисии, улеснява се студения “СУХ” старт на двигателите. Освен това се постига увеличаване на мощността, снижава се разхода на гориво, подобрява се компресията, намаляват се разходите за поддръжка.